| Компонент |
А-76 (А-80) |
А-76* |
АИ-91 |
А-92 |
А-92* |
АИ-95 |
АИ-98 |
| Бензин каталитического
риформинга: |
|||||||
| мягкого режима |
40-80 |
70-60 |
60-90 |
60-88 |
50-100 |
- |
- |
| жесткого режима |
- |
- |
40-100 |
40-100 |
10-40 |
5-90 |
25-88 |
| Ксилольная фракция |
- |
- |
10-20 |
10-30 |
- |
20-40 |
20-40 |
| Бензин каталитического крекинга |
20-80 |
10-60 |
10-85 |
10-85 |
10-85 |
10-50 |
10-20 |
| Бензин прямой перегонки |
20-60 |
40-100 |
10-20 |
10-20 |
10-80 |
- |
- |
| Алкилбензин |
- |
- |
5-20 |
5-20 |
- |
10-35 |
15-50 |
| Бутаны+изопентан |
1-7 |
1-5 |
1-10 |
1-10 |
1-7 |
1-10 |
1-10 |
| Газовый бензин |
5-10 |
5-10 |
5-10 |
5-10 |
5-10 |
- |
- |
| Толуол |
- |
- |
0-7 |
0-10 |
- |
8-15 |
10-15 |
| Бензин коксования |
1-5 |
5-10 |
- |
- |
- |
- |
- |
| Гидростабилизированный бензин
пиролиза |
10-35 |
10-20 |
10-30 |
10-30 |
10-30 |
10-20 |
10-20 |
| МТБЭ |
<=8 |
- |
5-12 |
5-12 |
- |
10-15 |
10-15 |
| * — Этилированный. | |||||||
В зависимости от октанового числа по исследовательскому методу установлено четыре марки бензинов: «Нормаль-80″, «Регуляр-91″, «Премиум-95″, «Супер-98″. Бензин «Нормаль-80″ предназначен для использования на грузовых автомобилях наряду с бензином А-76. Неэтилированный бензин «Регуляр-91″ предназначен для эксплуатации автомобилей взамен этилированного А-93. Автомобильные бензины «Премиум-95″ и «Супер-98″ полностью отвечают европейским требованиям, конкурентоспособны на нефтяном рынке и предназначены в основном для зарубежных автомобилей, ввозимых в Россию.
С целью ускорения перехода на производство неэтилированных бензинов взамен этиловой жидкости допускается использование марганцевого антидетонатора в концентрации не более — 5 мг Мn/дм3 для марки «Нормаль-80″ и не более 18 мг Мn/дм3 для марки «Регуляр-91″. В соответствии с европейскими требованиями по ограничению содержания бензола введен показатель «объемная доля бензола» — не более 5 %. Установлена норма по показателю «плотность при 15 °С».
Ужесточена норма на массовую долю серы — до 0,05 %. Для обеспечения нормальной эксплуатации автомобилей и рационального использования бензинов введено пять классов испаряемости для применения в различных климатических районах по ГОСТ 16350 — 80. Наряду с определением температуры перегонки бензина при заданном объеме предусмотрено определение объема испарившегося бензина при заданной температуре 70, 100 и 180 °С. Введен показатель «индекс испаряемости». В ГОСТ Р 51105-97 наряду с отечественными включены международные стандарты на методы испытаний (ISO, EN, ASTM).